Perforación horizontal dirigida en Neuquén: cruzamos rutas, canales y ductos sin romper la superficie

Hacemos perforaciones horizontales. Resolvemos el cruce completo: traza, permisos, ejecución y as-built. Un solo interlocutor técnico, de la cotización a la recepción de obra.

Sin corte de tránsito, sin rotura de calzada, sin tareas de reposición.

Cotizá tu cruce Mandanos 4 datos y te devolvemos propuesta técnica y plazo.
block Sin corte de tránsito
layers_clear Sin rotura de calzada
description As-built en toda obra
01 — Cotización

Contanos tu cruce y te cotizamos

Necesitamos cuatro datos:

Con eso devolvemos propuesta técnica, plazo y precio. No un número suelto por metro.

location_on

Ubicación del cruce

Dónde está y qué lo rodea.

straighten

Longitud aproximada

El largo estimado del cruce.

straighten

Diámetro y material del caño

Qué caño hay que instalar.

layers

Qué hay arriba

Ruta, canal, calle, vía o instalación en servicio.

02 — Aplicaciones

Qué cruces resolvemos

Si el obstáculo no se puede intervenir, se cruza por debajo.

CruceQué evitás
Rutas y caminos de accesoCorte de tránsito, rotura de carpeta, reposición
Canales de riego y cursos de aguaIntervenir la sección hidráulica
Calles y zona urbanaRotura de pavimento y vereda
Acueductos y agua industrial a locaciónZanja a cielo abierto en campo
Ductos y flowlinesPasar por arriba de infraestructura existente
Ternas eléctricas y fibra ópticaTendido aéreo o canalización abierta
Bajo instalaciones en servicioParar la operación
03 — Método

Cómo trabajamos

Nos hacemos cargo del cruce entero, no de una etapa.

01

Relevamiento y proyecto de traza

Perfil de suelo sobre la traza, interferencias enterradas, cota de pasaje, radios de curvatura contra el radio admisible del caño. Es la etapa donde se define si el cruce es viable y a qué costo.

02

Gestión de permisos

Presentación ante el organismo que corresponda para cruces de ruta, canal o vía. Lo tramitamos nosotros.

03

Ejecución con equipos HDD

Equipos HDD asociados de la región, bajo nuestra dirección técnica y nuestras condiciones de recepción. Piloto guiado en tiempo real, escariado progresivo y tiro de la cañería armada en superficie, en una sola maniobra.

04

Recepción y as-built

Perfil real ejecutado con cotas, entrada y salida georreferenciadas, diámetro instalado. El documento que vas a necesitar vos —o cualquiera que excave cerca dentro de cinco años.

precision_manufacturing

Qué ganás con el modelo: elegimos el equipo adecuado para tu traza en lugar de forzar el único que tenemos. Un cruce en rodado y un cruce en suelo fino no piden la misma máquina.

04 — Geología local

Acá el suelo manda: rodado del Alto Valle

Buena parte de las trazas en Neuquén atraviesan rodados y gravas sueltas de las terrazas del Limay y el Neuquén. Es el escenario más exigente para la perforación dirigida: el canto rodado desvía el cabezal, el pozo tiende a derrumbarse antes del tiro y el fluido se fuga por la porosidad del paquete en vez de sostener la pared.

Por eso proyectamos antes de montar:

height

Cota de pasaje por comportamiento

Se busca el nivel de mejor comportamiento, no la profundidad mínima reglamentaria.

science

Fluido formulado al paquete

Según la permeabilidad, con control de pérdida de circulación cuando hace falta.

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Escariado en más pasadas

Menor salto de diámetro que en suelos finos.

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Viabilidad antes de empezar

Si la traza no es viable con HDD, te lo decimos antes, no a mitad de obra.

Venimos de la perforación vertical en esta misma geología. Sabemos qué hay debajo de la traza antes de que llegue el equipo.

El estudio del perfil de suelo sobre la traza es la base de todo el proyecto.

05 — Precio

Qué define el precio de tu cruce

En orden de peso real:

Tipo de suelo sobre la traza

El factor dominante. El mismo largo en limo compacto y en rodado suelto no cuesta lo mismo.

Longitud y diámetro

El diámetro define las pasadas de escariado; la longitud, el tiempo de equipo en obra.

Material y radio de curvatura del caño

Un PEAD acepta curvas que un acero no, y eso condiciona el perfil completo.

Accesos y espacio de montaje

Si no entra el equipo o no hay lugar para armar el tren de cañería, la logística suma antes de perforar.

Permisos e interferencias

Gestión y plazos del organismo que corresponda.

Movilización

Pesa en cruces cortos, se diluye en los largos.

Ningún cruce se cotiza por metro a ciegas. Con tus cuatro datos armamos el número real.

Pedir cotización
06 — Honestidad técnica

¿Te hace falta HDD, o alcanza con menos?

TécnicaCuándo conviene
Topo (percusión)Cruces cortos y de diámetro chico: acometida, vereda, acceso. Rápido y barato, pero no se guía: en rodado se desvía.
Hinca con camisaDiámetros grandes, traza recta, donde se requiere caño camisa. Necesita pozos de ataque de mayor porte.
Perforación dirigida (HDD)Cruces largos, con curvas, bajo obstáculo sensible o esquivando interferencias conocidas.

Si tu caso se resuelve con topo, te lo decimos y te cotizamos eso. Vender la técnica más cara cuando no hace falta es una forma de perder al cliente la segunda vez.

07 — Por qué nosotros

Por qué contratarnos

support_agent

Un solo interlocutor

De la traza a la recepción. No coordinás vos entre proyectista, gestor de permisos y perforista.

engineering

Dirección técnica propia en obra

El equipo ejecuta bajo nuestras condiciones de recepción, no bajo las suyas.

precision_manufacturing

Elegimos el equipo según tu traza

No estamos atados a una sola máquina ni a un solo rango de capacidad.

terrain

Conocemos el subsuelo de la zona

Trayectoria perforando en esta misma geología, no en un manual. Conocé más en sobre nosotros.

description

As-built en toda obra

El cruce se entrega documentado.

08 — Siguiente paso

Pasanos los datos y te cotizamos el cruce

Ubicación · Longitud · Diámetro y material · Qué hay arriba

NEUQUÉN · RÍO NEGRO · ALTO VALLE

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